A KLM vai voar para um total de 161 destinos – 92 na Europa e 69 intercontinentais – na temporada de inverno, compreendida entre 26 de outubro deste ano e 28 de março de 2026.
De acordo com a KLM, o número total de lugares disponíveis este inverno aumentará 6% em comparação com o mesmo período do ano passado, num total de cerca de 25 mil ligações diferentes.
Em particular, haverá uma “expansão significativa” da capacidade para a Índia (+28% face ao inverno de 2024) e as viagens para as Caraíbas estão a tornar-se mais populares (+17%), segundo a companhia aérea.
Este inverno, a KLM voará para dois novos destinos. A partir de 23 de novembro, operará um voo semanal para Kittilä, na Lapónia finlandesa. Também os Barbados estão de volta à rede da transportadora, combinado com Georgetown (Guiana), com três voos por semana.
Há também destinos que foram lançados este verão e que estarão agora disponíveis pela primeira vez durante o inverno. Na Europa, isto inclui Exeter e Liubliana, ambas com ligações diárias a partir de Amesterdão. Além disto, a partir do final de fevereiro, a KLM vai operar três voos diretos por semana para San Diego.
Entre o início de janeiro e o final de fevereiro, a KLM oferecerá ainda voos adicionais para Deli e Cidade do Panamá, totalizando 10 serviços semanais para cada destino. A partir de meados de dezembro, a rota para Banguecoque contará com dez voos por semana. Já a ligação para Curaçau terá 11 voos semanais.
Durante o inverno, a Cidade do Cabo será servida 11 vezes por semana pela primeira vez, mais um voo do que no ano passado. Outros destinos com frequência reforçada incluem Boston, Miami, Portland, São Francisco, Bangalore, Aruba/Bonaire, São Paulo, Lima e San José.
Na Europa, a KLM continuará a voar para Ibiza até ao final do inverno, agora também em novembro e dezembro. Após uma breve pausa, esta rota regressará em fevereiro e março de 2026. Durante este período, haverá ainda voos adicionais para destinos no sul da Europa, como Nápoles e Atenas, bem como para Bordéus, Gotemburgo, Poznan, Cork, Leeds e Viena.
Para as rotas intercontinentais, a KLM prevê receber o seu 15.º e último Boeing 787-10 este inverno, além de três novas aeronaves Airbus A321neo.
