Viajar de comboio é, em média, duas vezes mais caro que viajar de avião na Europa, apesar do impacto climático global das viagens aéreas poder ser 80 vezes maior que o do comboio, revela estudo da organização ambiental Greenpeace.
Na grande maioria dos trajetos analisados (79 em 112), o transporte aéreo é mais barato que o comboio.
A rota Barcelona-Londres apresenta uma maior diferença de preços neste relatório (30 vezes mais caro). As outras rotas apresentam igualmente diferenças de preços significativas, como Londres-Bratislava. As restantes rotas também apresentam diferenças de preços significativos, como Londres-Bratislava (15,5 vezes), Madrid-Bruxelas (15 vezes) e Roma-Viena (10 vezes).
“Com as suas estratégias de preços injustos, a EasyJet, a Ryanair, a Wizz Air, Volotea e outras companhias aéreas de baixo custo oferecem os preços mais baixos e são, em quase todos os casos, mais baratas que o comboio. Muitas vezes, oferecem tarifas que são inferiores aos custos reais. O bilhete mais barato encontrado custa 9,99 euros e foi vendido pela Ryanair. Em 2021, a Volotea chegou mesmo a oferecer bilhetes de 1 euro a partir de França”, explica a organização ambiental.
Por sua vez, os preços também poderão variar consoante o operador turístico. “Um bilhete de Paris para Berlim é quase três vezes mais barato no site da Deutsche Bahn que no site da SNCF”, afirma a organização.
Segundo o relatório, os bilhetes de comboio, em média, custam o dobro de um voo. No entanto, as viagens de comboio do Reino Unido para a Europa, através da companhia de comboios Eurostar, apontam, em média, para um custo de quatro vezes mais que o preço de um voo.
Numa análise mais detalhada, uma viagem de comboio de última hora de Londres para Barcelona, no mês de maio, custava em torno de 384 euros, comparativamente com os 12,99€ do bilhete de avião da companhia aérea Ryanair.
De acordo com o relatório, a rota de Londres para Barcelona é a terceira rota mais popular da Europa com 3,86 milhões de pessoas a viajarem em 2019. De acordo com a Greenpeace, a troca das viagens de avião para as de comboio teriam reduzido em torno de 461 mil toneladas de gases com efeito de estufa – o equivalente às emissões anuais de mais de 300 mil carros.
“Porque é que alguém iria apanhar o comboio de Londres para Barcelona e pagar até 384 euros, quando os bilhetes de avião estão disponíveis pelo preço de 12,99 euros?”, sublinha a organização. “Os cidadãos merecem ter acesso a um sistema de transportes limpo, eficiente e acessível, que não prejudique o clima, as pessoas e o planeta”, acrescenta a Greenpeace.
Os países com as tarifas de comboio mais caras em comparação com os bilhetes de avião são o Reino Unido, a Espanha, a Bélgica, a França e a Itália.
O relatório refere, ainda, que os comboios são frequentemente mais baratos que os voos na Europa Central e Oriental, mas que os tempos de viagem, as ligações, a frequência dos comboios e a qualidade dos serviços são “geralmente piores que nos países da Europa Ocidental”.
Algumas companhias ferroviárias na Europa não vendem bilhetes com mais de dois ou três meses de antecedência, refere o relatório, o que dá outra vantagem às companhias aéreas.
| Reino Unido | 4,0 |
| Espanha | 3,9 |
| Bélgica e França | 2,6 |
| Itália | 2,5 |
| Áustria | 2,1 |
| Croácia | 2,0 |
| Suíça | 1,7 |
| Dinamarca | 1,6 |
| Hungria, Alemanha e Países Baixos | 1,5 |
| Noruega e República Checa | 1,4 |
| Suécia | 1,3 |
| Polónia | 0,5 |
