O setor do rent-a-car deu sinais de dinamismo em março, com um reforço significativo das aquisições de viaturas novas, num movimento que confirma a aposta contínua na modernização das frotas e na preparação para os picos de procura, segundo a Associação Nacional dos Locadores de Veículos (ARAC).
De acordo com dados divulgados esta quarta-feira pela ARAC, foram adquiridas 9.543 viaturas ligeiras de passageiros novas, um valor que supera as 8.628 registadas no mesmo mês de 2025. Trata-se de uma evolução que “confirma que os operadores continuam a investir na renovação e no reforço das frotas”, num contexto em que a capacidade de resposta e a eficiência operacional ganham peso crescente.
Se ao canal forem somadas todas as tipologias de viaturas – incluindo comerciais ligeiros, motociclos e pesados de mercadorias – o total ascende a 10.171 unidades, face a 9.090 no período homólogo. Mais do que um crescimento quantitativo, a associação sublinha que estes números traduzem “a continuidade do esforço de adaptação da oferta às exigências do mercado”, num ambiente onde competitividade e rapidez de resposta são fatores críticos.
Apesar do crescimento também registado no segmento de usados, a tendência dominante aponta para um reforço do peso das viaturas novas. Em março, o segmento das viaturas de ocasião (RAC’2) registou a aquisição de 417 ligeiros de passageiros e 51 comerciais, acima das 235 e 17 unidades, respetivamente, no ano anterior.
Ainda assim, o setor parece estar a beneficiar de um contexto mais favorável do lado da oferta. “A maior disponibilidade de produção por parte dos fabricantes e o surgimento de condições comerciais mais favoráveis estão a devolver protagonismo à viatura nova, permitindo às empresas acelerar a modernização das suas operações”, explica a associação.
Os dados do primeiro semestre de 2026 apontam para “uma nova fase do mercado turístico e, por arrastamento, do setor do aluguer automóvel”. Após anos de forte expansão, o mercado entra agora numa fase de maior maturidade, com “consolidação da procura, com maior previsibilidade, mas também com menor margem para ineficiências”.
No segmento do aluguer de curta duração (ACD), o ano começou com uma forte dinâmica de investimento. Logo em janeiro, registou-se um aumento significativo das aquisições de veículos novos, impulsionado por fatores como a substituição de viaturas em fim de ciclo, o reposicionamento estratégico das frotas e o ajustamento da capacidade às necessidades previstas, bem como a maior disponibilidade de viaturas por parte dos construtores.
O desempenho do setor continua a ser suportado pelo turismo, que deverá manter uma evolução positiva em 2026, embora sem o dinamismo dos anos anteriores. A ARAC alerta que “não se perspetiva um crescimento do número de turistas ao ritmo então registado”, sinalizando um mercado mais maduro e exigente, onde ganhar eficiência e preservar margens será determinante.
Entre os principais constrangimentos, mantém-se “em destaque” a limitação da capacidade aeroportuária, sobretudo no Aeroporto Humberto Delgado, em Lisboa, que continua a funcionar como “um travão relevante à expansão do número de passageiros”. A falta de soluções de curto prazo e o calendário ainda distante para o novo aeroporto de Alcochete prolongam este condicionamento, com impacto direto na evolução da procura.
“A ausência de soluções estruturais de curto prazo e o horizonte ainda dilatado para a entrada em funcionamento do novo aeroporto de Alcochete prolongam essa limitação”, defende. “Para o rent-a-car, esta realidade representa um fator externo de contenção, com impacto direto na evolução da procura e no planeamento da capacidade”.
