O Governo espanhol aprovou o maior plano de investimento de sempre na rede aeroportuária do país, com cerca de 13 mil milhões de euros previstos entre 2027 e 2031.
O Documento de Regulação Aeroportuária (DORA) para o período 2027-2031 foi aprovado esta terça-feira em Conselho de Ministros e contempla “um dos maiores processos de investimento e transformação” da rede aeroportuária da Aena, afirmou o ministro dos Transportes e Mobilidade Sustentável, Óscar Puente.
O plano estabelece também o quadro tarifário para os próximos cinco anos, apontando para “praticamente um congelamento” da tarifa aeroportuária média, explicou o ministro em conferência de imprensa após a reunião do Governo, conforme cita a Lusa.
A subida prevista será de “apenas” três cêntimos por passageiro e por ano, equivalente a 0,33%. Segundo Óscar Puente, as tarifas aeroportuárias espanholas continuarão a ser “as mais competitivas da Europa”, considerando que se trata de um aumento “muito contido”.
Do investimento total de cerca de 13 mil milhões de euros, 9.991 milhões correspondem a investimento regulado, diretamente associado à atividade aeronáutica. A este valor somam-se aproximadamente 3.000 milhões de euros de investimento não regulado, que serão realizados pela Aena sobretudo em atividades comerciais.
Uma parte significativa do investimento regulado será direcionada para a ampliação, modernização e transformação das infraestruturas aeroportuárias. Mais de 1.650 milhões de euros serão aplicados no reforço da segurança, enquanto cerca de 660 milhões serão destinados à melhoria da intermodalidade, descarbonização e sustentabilidade do sistema aeroportuário.
Entre as intervenções previstas estão a simplificação dos processos de embarque, a otimização dos controlos de segurança e de passaportes, o aumento da acessibilidade e a melhoria dos fluxos de passageiros.
A estratégia pretende também preparar a rede aeroportuária espanhola para o crescimento da procura. O Governo estima que os aeroportos do país ultrapassem os 358 milhões de passageiros em 2031.
Entre os principais aeroportos, Madrid-Barajas receberá 4.477 milhões de euros, enquanto a Catalunha contará com 1.962 milhões de euros, dos quais 1.765 milhões serão destinados ao aeroporto de Barcelona-El Prat.
Nas Canárias, o DORA III prevê um investimento de 1.807 milhões de euros, distribuído pelos vários aeroportos do arquipélago. Nas Baleares, o investimento ultrapassará os 1.000 milhões de euros, abrangendo os aeroportos de Palma de Maiorca, Ibiza, Menorca e Son Bonet.
Já o aeroporto de Málaga-Costa del Sol contará com mais de 830 milhões de euros em investimento durante o período abrangido pelo novo plano.
Os investimentos previstos para os próximos cinco anos não serão financiados pelo Orçamento Geral do Estado espanhol. Segundo Óscar Puente, o financiamento será assegurado pelas receitas geradas pelo próprio sistema aeroportuário gerido pela Aena.
