O Aeroporto Gago Coutinho, em Faro, vai fechar 2025 com o “maior resultado de sempre”, ao ultrapassar, pela primeira vez, a marca dos 10 milhões de passageiros. O número representa um crescimento de 6% face a 2024.
De acordo com um comunicado divulgado esta sexta-feira pela ANA – Aeroportos de Portugal e pela VINCI Airports, o aeroporto de Faro viu “reforçada de forma significativa a conectividade internacional” este ano. Em 2025, o aeroporto abriu seis novas rotas, incluindo Newark (United Airlines), Helsínquia (Finnair), Reykjavik (Play), Funchal (TAP), Riga (airBaltic) e Cracóvia (Ryanair).
Além disto, contou com nove novas operações adicionais, incluindo Berlim (Eurowings), Bournemouth e Londres-Luton (jet2.com), Zurique (easyJet), Bordéus (easyJet e Transavia France), Londres-Gatwick (Wizz Air), Londres-Southend (easyJet) e Amesterdão (Tui Netherlands).
No total, quatro novas companhias aéreas juntaram-se à operação regular, elevando para 33 o número total de transportadoras a operar em Faro. Atualmente, o aeroporto está ligado a 22 países e 77 destinos.
O Reino Unido mantém-se como o principal mercado emissor, representando 46% do tráfego total, seguido da Alemanha, Irlanda, França e Países Baixos. Em paralelo, o inverno de 2024/25 foi “o melhor de sempre, com um crescimento assinalável que contribui para a redução da sazonalidade”. Entre 2015 e 2025, o tráfego no período de inverno “mais do que duplicou”.
Citado no comunicado, Thierry Ligonnière, CEO da ANA/Vinci Airports, considera que “ultrapassar os 10 milhões de passageiros é um marco histórico para o Aeroporto de Faro no ano em que comemora 60 anos”, tratando-se de um resultado que “reflete a confiança dos passageiros, parceiros, comunidade e companhias aéreas, assim como o empenho das nossas equipas”.
“Continuaremos a investir para ligar o Algarve ao mundo com uma ambiciosa estratégia de sustentabilidade para garantir que o futuro seja tão promissor quanto este presente”, promete o CEO.
No âmbito desse investimento, destaca-se a renovação total da cobertura do terminal de passageiros, a modernização do sistema de climatização e a aposta em inovação tecnológica, nomeadamente através da biometria (Biometrics by VINCI Airports) e da introdução de um novo sistema de self-service bag drop. A renovação da frota com veículos de baixas emissões e a aquisição de novas viaturas de socorro e salvamento fazem também parte do plano.
Em termos ambientais, o Aeroporto Gago Coutinho é apontado como “uma referência em termos da gestão ambiental”, com uma redução superior a 80% das emissões de âmbito 1 e 2 em 2025. A estratégia implementada nos aeroportos nacionais centra-se na descarbonização do setor da aviação, “um trabalho em conjunto com os parceiros e comunidade com resultados concretos”. Entre as medidas adotadas estão a promoção da eficiência energética através da instalação de 100% de iluminação LED, eletrificação da frota e utilização de combustíveis sustentáveis como o HVO e SAF. Desde 2022, uma central fotovoltaica instalada no aeroporto assegura cerca de 30% da energia elétrica consumida no aeroporto.
