Os atrasos registados nos aeroportos europeus durante o verão totalizaram 10,8 milhões de minutos, o equivalente a 20 anos e meio, e representaram um custo de cerca de mil milhões de euros para as companhias aéreas europeias, revelou esta quinta-feira a associação Airlines for Europe (A4E).
“Infelizmente, tivemos 10,8 milhões de minutos de atrasos. Isto equivale a 20 anos e meio das nossas vidas coletivas perdidos no ar ou no solo, e representa um custo de cerca de 1.000 milhões de euros para as companhias aéreas”, afirmou Ourania Georgoutsakou, diretora-geral da A4E, durante uma conferência de imprensa em Bruxelas, citada pela agência Lusa.
De acordo com a responsável, a capacidade do espaço aéreo europeu continua a ser um dos principais constrangimentos à operação, sendo responsável por “quase 50% de todos os atrasos”.
“Enquanto continuarmos a ter níveis tão baixos de capacidade e problemas relacionados com o espaço aéreo em toda a Europa, o tráfego continuará a crescer. Estamos a limitar-nos a nós próprios ao permitir que este tipo de problemas persista”, alertou.
Apesar dos constrangimentos, a procura por viagens aéreas mantém-se em crescimento. Segundo os dados da União Europeia citados pela responsável, o tráfego aéreo aumentou 2,3% durante este verão, sendo que a previsão aponta para um crescimento médio de 2% ao ano.
“Por isso, é mais do que tempo de resolver este problema” de capacidade, reforçou Ourania Georgoutsakou.
Sistema de Entrada/Saída provoca filas de até cinco horas e meia
O verão ficou também marcado pela entrada em vigor do novo Sistema de Entrada/Saída (EES), destinado à gestão das fronteiras externas da União Europeia, que originou “filas de espera de até cinco ou cinco horas e meia em alguns aeroportos europeus”.
“Uma implementação adequada do sistema EES também significaria que poderíamos planear e alocar o pessoal e os recursos necessários, de modo a garantir que não existem estrangulamentos e que os passageiros não ficam sentados em filas enquanto tentam chegar ao seu destino”, defendeu Ourania Georgoutsakou.
A associação Airlines for Europe representa algumas das maiores companhias aéreas europeias, entre as quais a TAP.
