O Governo confirmou a receção do terceiro relatório técnico do futuro Aeroporto Luís de Camões, entregue pela ANA – Aeroportos, considerando cumprida mais uma etapa do calendário de 36 meses definido para a candidatura, que deverá ser apresentada em janeiro de 2028.
Em declarações à Lusa, fonte oficial do Ministério das Infraestruturas e Habitação afirmou que este é um dos “cinco relatórios sobre este investimento que serão produzidos pela concessionária” e que a sua entrega representa o cumprimento de mais uma fase do desenvolvimento do projeto.
Com um calendário estabelecido de 36 meses, a próxima etapa é a entrega do relatório financeiro, prevista para 17 de janeiro de 2027, seguindo-se a entrega da candidatura completa ao novo aeroporto, prevista para janeiro de 2028.
O relatório técnico do novo aeroporto de Lisboa deverá incluir o planeamento detalhado da construção, a calendarização das obras, a estrutura de subcontratação e o orçamento estimado, além de desenvolver as soluções de engenharia para as diferentes infraestruturas aeroportuárias, designadamente pistas, caminhos de circulação de aeronaves (‘taxiways’), placas de estacionamento, terminal e respetivas acessibilidades.
Este é o terceiro documento entregue pela concessionária, depois do relatório de consultas, apresentado em julho de 2025, e do relatório preliminar do estudo ambiental, submetido em janeiro deste ano.
No relatório inicial entregue ao Governo em dezembro de 2024 e divulgado em janeiro, a ANA estimou em 8,5 mil milhões de euros o custo de construção do novo aeroporto, a instalar no Campo de Tiro de Alcochete.
A concessionária previa financiar cerca de sete mil milhões de euros através da emissão de dívida e propunha um aumento progressivo das taxas aeroportuárias no Aeroporto Humberto Delgado entre 2026 e 2030.
A ANA propôs também o prolongamento por mais 30 anos do contrato de concessão aeroportuária, até 2092, para assegurar o reembolso do investimento e a sustentabilidade económica da concessão, sem apoio financeiro público.
O contrato de concessão atualmente em vigor foi assinado em 2012, por um período de 50 anos.
A concessionária prevê que o Aeroporto Luís de Camões entre em funcionamento em meados de 2037, admitindo antecipar a abertura para o final de 2036 caso sejam acordadas com o Governo otimizações ao calendário.
