Em 2023, a indústria de cruzeiros contribuiu com 681 milhões de euros para a economia nacional e 322 milhões de euros para o PIB. Além disso, criou mais de 9 mil postos de trabalho, mantendo-se como “uma das áreas mais dinâmicas do turismo global”, segundo dados divulgados pela Cruise Lines International Association (CLIA).
A nível global, a associação espera terminar 2025 com um total de 37,7 milhões de passageiros embarcados.
A CLIA dá nota que, em 2024, os portos portugueses receberam cerca de 1,85 milhões de passageiros, com Lisboa a destacar-se como o mais movimentado, ao registar mais de 763 mil passageiros. Em simultâneo, o número de portugueses que embarcaram também aumentou, uma vez que 74 mil passageiros eram de origem nacional. Os cruzeiros pelo Mediterrâneo lideram as preferências, seguidos pelas Caraíbas, Bahamas, Bermudas e Norte da Europa. Já a média de duração de cruzeiros dos passageiros de origem portuguesa é de 8 dias e a média de idades é de 47 anos.
Apesar de representar apenas 2% do turismo mundial, a indústria de cruzeiros gerou, em 2023, um impacto económico de 156 mil milhões de euros a nível global e 55 mil milhões de euros na Europa. Nos últimos dois anos, 31% dos viajantes embarcou pela primeira vez num cruzeiro, com especial destaque para a geração Millennial. Já 82% dos passageiros está interessado em repetir a viagem. O carácter geracional também se destaca no relatório da CLIA, uma vez que 28% dos viajantes embarcou com três ou mais gerações da sua família. Por último, apurou que 11% reserva um cruzeiro com pelo menos um ano ou mais de antecedência.
“O setor dos cruzeiros continua a crescer de forma sustentada e a inovar. A sua capacidade de atrair novos públicos, acolher famílias multigeracionais e gerar benefícios económicos locais demonstra o seu valor para o turismo e para a economia”, afirma Nikos Mertzanidis, diretor executivo da CLIA Europa.
