A KLM anunciou a chegada do seu primeiro Airbus A321neo, que aterrou na passada terça-feira, dia 27, no aeroporto de Schiphol. Este novo avião representa um marco significativo no ambicioso programa de renovação da frota da companhia, com o objetivo de promover operações de voo mais sustentáveis, silenciosas e com maior eficiência no consumo de combustível. O A321neo começará a operar em rotas europeias a partir de meados de setembro.
“Temos esperado esta entrada ao serviço com grande expetativa. A chegada do primeiro
A321neo marca o início da substituição da nossa frota de Boeing 737. O A321neo gera menos
ruído e CO 2 e, por isso, contribui significativamente para um futuro mais limpo e silencioso.
Também oferece mais conforto. Estou muito curiosa por ver como é que os nossos passageiros
irão experienciar a nova aeronave”, declarou Marjan Rintel, presidente e CEO da KLM.
O “neo” no nome da aeronave refere-se à “nova opção de motor”, equipada com tecnologia que reduz significativamente as emissões de CO2 em comparação com os modelos anteriores. O A321neo é aproximadamente 21% mais eficiente em termos de consumo de combustível por passageiro-quilómetro-tonelada do que o Boeing 737 que substitui. Além disso, a nova aeronave gera metade do ruído, minimizando o impacto para as comunidades próximas dos aeroportos.
Os passageiros do A321neo poderão desfrutar de mais conforto, com assentos mais largos, mesas maiores e compartimentos de bagagem mais espaçosos. Cada assento inclui uma porta USB-C e um suporte para dispositivos móveis. A tripulação também se beneficiará de um corredor mais amplo e de compartimentos de bagagem de fácil acesso. O interior da aeronave foi projetado para aprimorar a experiência dos passageiros da KLM, com detalhes distintivos e iluminação ambiente ajustável.
A partir de setembro, o A321neo começará a operar voos para destinos como Copenhaga, Berlim e Estocolmo, seguidos por Paris, Praga e Viena. A KLM planeia integrar mais três A321neo na sua frota ainda este ano. Mantendo a tradição de dar nomes únicos às suas aeronaves, a KLM escolheu desta vez “borboletas” como tema, decidido pelos próprios colaboradores da empresa. Os primeiros A321neo serão batizados com os nomes Swallowtail (Koninginnepage), Peach Blossom (Braamvlinder), Common Brimstone (Citroenvlinder) e Clouded Magpie (Porseleinvlinder).
Renovação da frota
A KLM planeia investir sete mil milhões de euros na renovação da sua frota nos próximos anos, representando uma parte significativa do seu plano de investimentos. Na Europa, os antigos Boeing 737 serão substituídos pelos novos A320 e A321neo. A KLM Cityhopper, por sua vez, receberá novos modelos E2 para complementar os Embraer 175 e 190. Nos voos intercontinentais, a companhia adicionará cinco novos Boeing 787-10 e Airbus A350, que substituirão os antigos Boeing 777 e A330. Além disso, foram encomendados quatro Airbus A350F para a divisão de carga, substituindo os antigos B747.
