A ligação Porto-Praga da Smartwings registou um load factor de quase 98% em novembro, o primeiro mês de operação da rota. A informação foi avançada por Susana Da Graça, responsável de vendas da Select Aviation em Portugal, durante uma fam trip em Praga, na Chéquia, entre 30 de novembro e 4 de dezembro.
Recorde-se que, em junho deste ano, a Select Aviation assumiu a representação da companhia aérea checa Smartwings em Portugal. Esta novidade trouxe consigo o lançamento de uma nova ligação entre o Porto e Praga, que teve início no dia 23 de outubro de 2025.
“A nova ligação a partir do Porto tem sido um êxito. Nós realmente sabíamos que seria uma boa aposta, mas não esperávamos números tão bons. A ocupação no mês de novembro foi quase 98%, isto quer dizer que quase todos os voos tiveram os lugares vendidos”, começou por dizer Susana Da Graça.
A Smartwings voa duas vezes por semana para o Porto e objetivo é expandir esta ligação. “A estratégia de qualquer companhia aérea é aumentar o número de frequências entre os dois destinos, mas tudo depende da ocupação dos voos. Ao analisarmos os números e reservas para o próximo ano, verificámos que todos têm uma percentagem de crescimento entre 30% e 50%, dependendo do mês”, explicou.
Questionada sobre se há possibilidade de a ligação passar a ser diária, Susana Da Graça disse que a curto prazo “não”. “Isto tem de ser algo progressivo. Por exemplo, há dois anos, em Espanha, tínhamos apenas três voos por semana. No ano seguinte, passámos a quatro voos e, neste momento, já operamos todos os dias desde Madrid. Ou seja, o crescimento depende do sucesso da rota. Pelo que vemos nos números, é muito possível que, a médio prazo, consigamos adicionar voos. No entanto, este é um plano que a companhia ainda precisa de estudar para confirmar se será viável.”
Sobre um possível voo a partir de Lisboa, a responsável de vendas afirmou que existe um problema de slots no aeroporto e que está “muito difícil” arranjar um bom horário. “Acredito que ambas as cidades são importantes, mas, atualmente, o Porto tem uma relevância maior para a companhia, tanto em termos de disponibilidade no aeroporto como pelo que a cidade pode oferecer aos viajantes.”
Operação em Ponta Delgada e Funchal
Além do Porto, a Smartwings também voa para o Funchal, com voos diários durante o verão e quatro ligações semanais no inverno, e para Ponta Delgada, com três voos por semana entre março e outubro.
Ambas as rotas, segundo Susana Da Graça, estão a correr muito bem. “No caso do Funchal, é um mercado mais maduro e estabilizado, principalmente devido ao incoming. No verão, o Funchal conta com voos diários e já temos quase 70% dos lugares vendidos para o próximo ano”, indiciou, sublinhando que o objetivo desta rota “é incentivar os madeirenses a viajar para Praga, aumentando o fluxo de passageiros em ambas as direções”.
A ligação para Ponta Delgada também está a registar uma taxa de ocupação “bastante elevada”, uma vez que está acima dos 80%. À semelhança do que acontece na Madeira, trata-se sobretudo de um “mercado muito forte” em incoming.
A estratégia de crescimento da Smartwings em Portugal passa por fazer uma análise cuidada do mercado e consolidar a nova rota a partir do Porto. “Depois disto, poderá haver um crescimento no número de voos semanais e, posteriormente, avaliar a possibilidade de entrada no aeroporto de Lisboa, embora esse cenário ainda não possa ser confirmado”, referiu Susana Da Graça.
“As agências de viagens têm recebido de forma muito positiva esta ligação para Praga, um destino ainda por descobrir, que oferece opções para todo o tipo de nichos de mercado, como lazer, MICE e corporate, abrangendo desde pequenas agências até grandes operadores. Trata-se de uma companhia regular, com flexibilidade e preços para grupos a partir de 70 euros, que podem ser tratados diretamente com os contactos da Select Aviation em Portugal”, terminou.
*A jornalista viajou para Praga a convite da Smartwings e do Turismo da Chéquia
