A MSC Cruzeiros assinou esta segunda-feira, 19 de maio, encomendas de dois novos navios da classe “World”, atualmente denominados “World Class 5 e 6”, que serão entregues em 2029 e 2030, respetivamente.
A construção naval será realizada em França, pela Chantiers de l’Atlantique. As encomendas, sujeitas a acesso a financiamento, irão elevar o número total de navios da classe “World” na frota da MSC Cruzeiros para seis.
Os dois navios vão juntar-se ao MSC World Europa e ao MSC World America, bem como ao MSC World Asia e ao MSC World Atlantic, que estão atualmente em construção e serão inaugurados em 2026 e 2027, respetivamente.
Pierfrancesco Vago, executive chairman da MSC Cruises, afirma que a confirmação destas encomendas representa “um novo marco na nossa notável jornada de construção naval, em França, e a continuidade do nosso plano industrial a longo prazo”.
“Este marco reflete o nosso compromisso em construir alguns dos navios com maior desempenho do mundo, criando um legado de excelência e inovação em colaboração com os Chantiers de l’Atlantique-os nossos parceiros de longa data há mais de 20 anos. A plataforma de sucesso da Classe “World” combina o que há de melhor em tecnologia ambiental com os mais recentes avanços em experiências para os passageiros”, acrescenta Pierfrancesco Vago.
Em comunicado, a MSC Cruzeiros sublinha que os navios da classe “World” já são “os mais eficientes em termos energéticos atualmente em serviço, superando significativamente o Índice de Design de Eficiência Energética (EEDI) da Organização Marítima Internacional (IMO), e os novos navios continuarão a manter os elevados padrões de eficiência energética estabelecidos pelos seus navios irmãos”.
A companhia de cruzeiros garante que todos os navios desta classe estão prontos para uma variedade de combustíveis alternativos, incluindo biogás e gás natural liquefeito sintético. Contarão também com uma nova configuração de motores de combustão interna, biocombustível de última geração, que incluem novas tecnologias para reduzir o deslizamento de metano.
Além disto, a MSC Cruzeiros indica que os novos navios terão ligação com a energia elétrica em terra para reduzir as emissões de carbono nos portos, “os mais avançados” sistemas de tratamento de águas residuais concebidos de acordo com a IMO, novos avanços na gestão de resíduos e uma gama completa de equipamentos de eficiência energética a bordo para otimizar a utilização dos motores e as necessidades energéticas, reduzindo ainda mais as emissões.
Os novos navios da classe “World” combinam “o design elegante europeu exclusivo da MSC Cruzeiros com o conforto”, centrado no conceito de distritos, com instalações e experiências “adaptadas às necessidades de diferentes tipos de viajantes”.
