O aeroporto de Ponta Delgada vai reforçar a sua conectividade internacional este verão, com a entrada de três novas companhias aéreas e o lançamento de rotas diretas para Toronto e Viena. A informação foi avançada pela ANA – Aeroportos de Portugal esta terça-feira, que diz estar “empenhada no desenvolvimento da conectividade dos Açores”.
Em comunicado divulgado esta terça-feira, 5 de maio, a gestora aeroportuária, detida pela Vinci Airports, destaca a chegada da Air Canada e da WestJet ao mercado açoriano, com operações para Toronto, bem como a estreia da Austrian Airlines com voos para Viena. As novas ligações vêm reforçar a oferta já existente, nomeadamente para o Canadá, onde a Azores Airlines já assegura operações.
A ANA sublinha que “em 2026, o Aeroporto de Ponta Delgada recebe três novas companhias aéreas, reforçando a conectividade internacional”, evidenciando ainda que, com a entrada da Austrian Airlines, passam a ser quatro as companhias do Grupo Lufthansa a operar no aeroporto em questão, incluindo a Lufthansa, Edelweiss e Eurowings.
No sentido de atrair novas rotas e operadores, a concessionária decidiu também reforçar o seu Programa de Incentivos, “passando a assegurar até 100% do apoio no segundo ano de operação, duplicando o incentivo anteriormente concedido”. Esta medida enquadra-se numa estratégia mais ampla de estímulo à conectividade aérea e de captação de tráfego para os Açores.
A ANA garante ainda que “as taxas aeroportuárias nos Açores continuam inalteradas em 2026, pelo segundo ano consecutivo”, mantendo-se como “as mais reduzidas da rede de aeroportos” sob a sua gestão, com uma diminuição em termos reais desde o início da concessão, em 2013.
Os resultados operacionais acompanham esta tendência de crescimento. Em 2025, o Aeroporto João Paulo II, em Ponta Delgada, registou cerca de 2,8 milhões de passageiros, um aumento de 2% face ao ano anterior, enquanto o conjunto dos aeroportos açorianos geridos pela ANA ultrapassou os 3,4 milhões de passageiros, também com um crescimento de 2%.
Outro dos objetivos estratégicos passa pela redução da sazonalidade, com a ANA a destacar que “em 2025 registou-se uma redução da sazonalidade com o alargamento das operações de rotas para além dos meses de verão e de pico”, alinhando-se com os interesses da região.
Paralelamente, continuam os investimentos em infraestrutura. A primeira fase das obras nos terminais de Ponta Delgada e Horta, iniciada em 2024, foi concluída no ano passado, representando um investimento de cerca de 30 milhões de euros.
Segundo a empresa, a intervenção incidiu na “melhoria da qualidade de serviço e conforto aos passageiros com intervenção nas áreas públicas, fachadas exteriores, controlos de segurança, fronteira e portas de embarque; aposta em tecnologia e soluções inovadoras; modernização das instalações sanitárias; melhorias sistema térmico; aposta na sustentabilidade e de desempenho ambiental”.
Para 2026 está prevista a relocalização da sala VIP do Aeroporto João Paulo II, preparando uma nova fase de expansão que permitirá aumentar a capacidade do terminal em 30%, com mais 4.400 metros quadrados e dois pisos adicionais.
A ANA assegura ainda que continua “em contacto estreito com os operadores aéreos” e a trabalhar em conjunto com entidades do turismo, numa estratégia integrada para reforçar a conetividade e sustentar o crescimento do tráfego aéreo nos Açores.
