A Ryanair anunciou esta quinta-feira, 18 de setembro, o lançamento de quatro novas rotas para o inverno de 2025-2026, que vão ligar Faro a Cracóvia (Polónia), Madeira a Shannon (Irlanda), bem como Porto a Gotemburgo (Suécia) e Varsóvia (Polónia).
A companhia aérea low-cost Ryanair divulgou, em comunicado, a sua programação para o próximo inverno em Portugal, que contará com um total de 121 rotas e frequências adicionais em mais de 30 rotas existentes a partir de aeroportos regionais.
Outra novidade anunciada pela companhia aérea foi a adição de duas aeronaves, que serão baseadas na Madeira e em Faro.
“Infelizmente, não haverá qualquer crescimento da Ryanair em Lisboa neste inverno devido às taxas excessivas e não competitivas da ANA, e ao fracasso do monopólio aeroportuário em expandir a capacidade na Portela, o que impede o crescimento do tráfego, do turismo e do emprego em Lisboa”, afirma Michael O’Leary, CEO da Ryanair.
O responsável apela ao Governo português para expandir “urgentemente” a capacidade da Portela, de forma a garantir a competitividade, reduzindo as suas taxas excessivas, e abandonando ainda “a absurda proposta de fazer com que os passageiros do Aeroporto da Portela financiem o de Alcochete, pagando taxas mais elevadas 12 meses antes de poderem utilizar o novo aeroporto”.
A Ryanair dá nota do seu crescimento em Portugal, afirmando que espera transportar 14 milhões de passageiros em 2025, mais 6% do que em 2024. Além disso, apresentou ao Governo português planos ambiciosos para duplicar o tráfego para 28 milhões de passageiros por ano, com a adição de mais 16 aeronaves Boeing MAX-10 e a criação de 500 novos empregos para pilotos, tripulação e engenheiros portugueses até 2030.
“No entanto, este crescimento depende do Governo, uma vez que é necessário aumentar a capacidade da Portela, e da ANA, para reduzir as taxas excessivas”, conclui Michael O’Leary.
