As companhias aéreas têm adotado uma estratégia de eficiência ao optar por aviões maiores em detrimento de aeronaves menores, e ao reduzir o número de voos por rota, como forma de enfrentar os obstáculos relacionados com a escassez de mão de obra, o aumento dos custos operacionais – especialmente os combustíveis – e a subida da inflação. Estas são algumas das conclusões destacadas no estudo “Análise Económica das Companhias Aéreas 2022-2023”, recentemente publicado pela consultora estratégica global Oliver Wyman.
O estudo revela que as companhias aéreas têm adotado uma abordagem de eficiência, para enfrentar os desafios operacionais resultantes das circunstâncias globais dos últimos três anos. A pesquisa destaca que as empresas do setor têm se esforçado para lidar com a escassez de mão de obra, os custos crescentes e a mudança nos padrões de viagens.
Segundo o relatório, no período de três anos, fatores como o aumento dos custos laborais, a elevação dos preços dos combustíveis e a redução das viagens de negócios impactaram a rentabilidade das companhias aéreas. A situação começou a melhorar em 2022, quando o setor se adaptou rapidamente às mudanças do cenário global.
Uma das principais estratégias adotadas pelas companhias aéreas foi a adoção de aviões maiores e a redução do número de voos por rota. Globalmente, houve uma diminuição de 11% no número de voos por rota, enquanto o número de lugares por voo aumentou em 4%. Além disso, o tempo de viagem também foi reduzido em 5%, devido a ligações mais rápidas entre voos ou a mais serviços sem escalas na maioria dos aeroportos. Essa mudança, de acordo com os dados do estudo, teve como objetivo aumentar a eficiência e compensar a falta de pessoal.
Embora as viagens de lazer tenham experimentado uma recuperação em 2022, retornando aos níveis de 2019, a Oliver Wyman indica que as viagens de negócios ainda estão 30% abaixo dos valores pré-pandemia. Assistimos a uma “mudança de hábitos desde a pandemia, com as reuniões por vídeo a prevalecerem sobre as reuniões presenciais devido à sua conveniência, rapidez e economia de custos para as empresas”, explica o estudo. Por conseguinte, a empresa explica que muitas companhias aéreas procuraram adaptar-se a este contexto e expandir-se para novos mercados onde a procura de viagens de lazer era suficientemente forte para suportar tarifas mais elevadas e onde havia uma maior disponibilidade para pagar bilhetes de primeira classe.
Um dos desafios persistentes enfrentados pelo setor é a escassez de mão de obra. Desde pilotos até funcionários de terra, a falta de trabalhadores afetou as operações aeroportuárias e a pontualidade dos voos. A pesquisa mostra que a taxa de partidas a tempo caiu para 70% em 2022, comparada a 76% em 2019, devido à falta de pessoal e à necessidade de limitar o número de passageiros. Este declínio ocorreu apesar de uma redução de 19% no volume total de voos em 2022.
Para melhorar a eficiência e lidar com a procura crescente, as companhias aéreas também se focaram em otimizar as suas operações, reunindo mais passageiros em aeronaves maiores. Isso permitiu cobrir um volume similar de passageiros por voo, apesar da redução na frequência dos voos por rota. Ainda, foram observados tempos de viagem reduzidos e mais ligações diretas entre voos, resultando num desempenho operacional aprimorado.
O estudo indica que, apesar dos desafios, as companhias aéreas têm se adaptado às condições cambiantes do setor, buscando maneiras inovadoras de superar obstáculos. O aumento da procura de viagens aéreas e a flexibilidade em se ajustar ao novo cenário indicam uma trajetória positiva para o setor da aviação.
A pesquisa da Oliver Wyman ressalta a necessidade contínua de ajustar estratégias para enfrentar os desafios em constante evolução e enfatiza a importância da eficiência operacional e da adaptação rápida para garantir o sucesso contínuo das companhias aéreas.
