As principais associações europeias que representam companhias aéreas, aeroportos e prestadores de serviços de navegação aérea apelaram aos ministros dos Estados-Membros da União Europeia para manterem o cofinanciamento do projeto SESAR (Single European Sky Air Traffic Management Research), no contexto do aumento previsto do tráfego aéreo e da necessidade de modernização tecnológica do espaço aéreo europeu.
Num comunicado divulgado esta terça-feira, as organizações sublinham que o desenvolvimento e a implementação de novas tecnologias de gestão do tráfego aéreo são “essenciais para aumentar a capacidade do espaço aéreo europeu”, cuja procura deverá continuar a crescer. O ciclo completo do SESAR, desde a investigação até à implementação, é apontado como um elemento central da transformação digital e tecnológica dos sistemas e infraestruturas de gestão do tráfego aéreo.
De acordo com as associações, as soluções SESAR já geraram benefícios acumulados de 7,5 mil milhões de euros até 2025, estimando-se que esse valor atinja 34,2 mil milhões de euros até 2035, segundo o relatório Draghi The future of European competitiveness. O comunicado salienta que o financiamento europeu tem sido um “catalisador para o investimento privado na modernização da gestão do tráfego aéreo” e continua a ser considerado essencial para uma “implementação harmonizada” das soluções.
No âmbito das propostas da Comissão Europeia para o quadro financeiro plurianual 2028-2034, prevê-se um aumento do financiamento do Connecting Europe Facility (CEF), que, em conjunto com o European Competitiveness Fund, inclui a fase de implementação dos projetos SESAR. As associações coassinaram uma carta aberta, subscrita por 45 organizações do setor dos transportes, apelando ao reforço do financiamento europeu para o transporte, argumentando que apenas com “infraestruturas modernas a Europa poderá reforçar a sua resiliência, competitividade industrial e soberania da cadeia de abastecimento”.
Ourania Georgoutsakou, diretora-executiva da Airlines for Europe (A4E), afirmou que “as exigências da gestão do tráfego aéreo estão em constante evolução e precisamos de sistemas que consigam adaptar-se e acompanhar esse ritmo”, sublinhando que o financiamento sustentado do SESAR é “essencial” para garantir um sistema “resiliente e preparado para o futuro”.
Por sua vez, o diretor-geral da ACI EUROPE, Olivier Jankovec, destacou que o “investimento contínuo em investigação, inovação e implementação é essencial para reforçar a competitividade europeia”, acrescentando que os aeroportos europeus estão fortemente empenhados no avanço do Céu Digital Europeu, sendo o apoio da União Europeia “crítico para manter o impulso e garantir a plena concretização dos benefícios do SESAR”.
