A TAP Air Portugal concluiu os testes operacionais de uma nova tecnologia de revestimento de base para aeronaves que permitirá reduzir o peso dos aviões e melhorar a eficiência operacional.
A companhia estima que a implementação desta solução em toda a frota resulte numa poupança anual de cerca de 428,5 toneladas de combustível, numa redução de aproximadamente 1.353 toneladas de emissões de CO₂ e numa diminuição de custos superior a 500 mil euros por ano.
A tecnologia, desenvolvida com a formulação Aerobase UPD da AkzoNobel Aerospace Coatings, permite reduzir o peso de cada aeronave em até 26 quilos. Nos testes realizados num Airbus A320 da TAP, foi alcançada uma redução de 24 quilos, tendo a companhia já aplicado o novo revestimento numa segunda aeronave e preparado a expansão da solução ao restante da frota.
Segundo a TAP, o novo sistema reduz em 36% a espessura da camada de base da pintura, face ao processo tradicional de duas camadas, “mantendo os padrões de durabilidade, aparência e qualidade de acabamento exigidos nas operações de aviação comercial”.
Além da redução de peso, a tecnologia simplifica o processo de pintura, eliminando a necessidade de uma segunda camada de base e das respetivas fases intermédias de secagem, o que aumenta a produtividade das oficinas de pintura. A formulação apresenta ainda uma resistência ao escorrimento cerca de 40% superior à do sistema convencional.
Citado em comunicado, João Carvalho, engenheiro de Estruturas da TAP Air Portugal, sublinha que “na TAP Air Portugal, avaliamos continuamente oportunidades para melhorar a eficiência operacional e reduzir o impacto ambiental em todas as nossas operações”.
O responsável acrescenta que “os resultados alcançados através desta colaboração com a AkzoNobel Aerospace Coatings demonstram como reduções de peso relativamente pequenas, quando aplicadas de forma consistente em toda a frota, podem contribuir para poupanças significativas de combustível e de emissões a longo prazo, ao mesmo tempo que reforçam a eficiência operacional”.
Também citada no comunicado, Aurore Bournazel, Segment Manager OEM, MRO & Airlines da AkzoNobel Aerospace Coatings, afirma que “este programa com a TAP Air Portugal demonstra como inovações incrementais na tecnologia de revestimento podem gerar benefícios operacionais mensuráveis e poupanças de emissões para as companhias aéreas”.
A responsável acrescenta que “ao reduzir a espessura total da película e simplificar o processo de aplicação, o Aerobase UPD ajuda os operadores a reduzir o peso das aeronaves, a melhorar a produtividade das oficinas de pintura e a manter os elevados padrões de qualidade de acabamento exigidos em toda a frota da aviação comercial”.
Segundo a AkzoNobel, “a indústria da aviação está focada em identificar oportunidades práticas para melhorar a eficiência e reduzir as emissões, e a tecnologia de revestimentos pode desempenhar um papel importante no apoio a estas ambições de sustentabilidade mais amplas”.
O Aerobase UPD está certificado segundo a norma AMS3095 para operações de manutenção, reparação e revisão (MRO) em frotas mistas, permitindo a sua integração nos atuais processos de pintura das companhias aéreas.
