O tráfego de passageiros nos aeroportos europeus voltou a crescer em maio, após a quebra registada no mês anterior, com um aumento homólogo de 3,2%, segundo o mais recente relatório de tráfego divulgado esta sexta-feira pela Aci Europe.
De acordo com a associação europeia de aeroportos, depois de abril ter registado a primeira descida do tráfego desde a recuperação pós-pandemia (-0,7%), maio marcou um regresso ao crescimento. Os aeroportos da União Europeia, do Espaço Económico Europeu, Suíça e Reino Unido registaram uma subida de 3,4%, enquanto os mercados fora deste espaço cresceram 2%.
A Aci Europe sublinha, contudo, que o desempenho continua a variar significativamente entre mercados nacionais, refletindo “uma combinação de fatores”, entre os quais o impacto do conflito no Médio Oriente, a forte procura por viagens de lazer, a expansão das companhias “ultra low cost”, o efeito dos impostos sobre a aviação e o crescente poder de mercado das transportadoras aéreas.
Entre os principais mercados europeus, Itália (+5,1%) e Espanha (+5%) voltaram a destacar-se pelos melhores resultados. Já França (+1,7%) e Reino Unido (+0,9%) cresceram abaixo da média europeia, enquanto a Alemanha (-0,6%) registou uma ligeira quebra, influenciada pela redução de capacidade associada à suspensão das operações da Lufthansa CityLine.
No espaço da União Europeia e mercados associados, os maiores crescimentos verificaram-se na Eslováquia (+112,8%), Malta (+16,5%), Estónia (+13,1%) e Eslovénia (+11,2%). Em sentido contrário, Chipre (-4,1%) continuou a ser penalizado pela perceção do destino devido ao conflito no Médio Oriente, enquanto Islândia (-6,2%), Suíça (-5,3%) e Áustria (-5%) foram afetadas por cortes de capacidade das companhias aéreas.
Nos mercados fora da UE+, a Macedónia do Norte (+27,4%), Albânia (+26%) e Montenegro (+17,8%) lideraram o crescimento do tráfego, enquanto Israel (-17,2%) registou a maior quebra.
Entre os maiores aeroportos europeus, Londres Heathrow manteve-se como o mais movimentado do continente, apesar de uma descida de 1,2%, recebendo 7,12 milhões de passageiros em maio. O aeroporto de Istambul ficou praticamente empatado, separado por apenas 3.012 passageiros, após crescer 2%.
Os aeroportos espanhóis voltaram a destacar-se entre os dez maiores da Europa. Barcelona liderou o crescimento com 6,5%, seguida de Palma de Maiorca (+4,9%) e Madrid (+4,8%), sendo que Palma recebeu mais passageiros do que Londres Gatwick ou Munique durante o mês de maio.
O relatório evidencia ainda que os aeroportos de menor dimensão, com menos de um milhão de passageiros anuais, foram os que registaram o maior crescimento homólogo (+7,2%). Ainda assim, continuam a operar 25,5% abaixo dos níveis registados em 2019, antes da pandemia.
