O Grupo Air France-KLM vai aumentar a sua oferta em 12% em Portugal em lugares-quilómetros (ASK) este inverno de 2026-27, face ao período homólogo. As companhias aéreas do grupo, Air France, KLM e Transavia, vão operar 24 rotas e até 238 frequências semanais, ligando 5 aeroportos portugueses (Lisboa, Porto, Faro, Funchal e Ponta Delgada) a França, Países Baixos e Bélgica.
Segundo o comunicado, a Air France vai expandir a rota entre o Porto e o Aeroporto Charles de Gaulle (CDG), com a companhia aérea a duplicar a frequência de voos.
O serviço adicional, introduzido durante a época de verão e agora alargado ao inverno, inclui uma escala noturna no Porto, permitindo partidas de manhã e oferecendo uma maior diversidade de ligações em Paris-CDG.
O programa de inverno inclui ainda o lançamento da nova rota da Transavia entre o Porto e Bruxelas a 14 de dezembro, com três voos semanais às segundas, quartas e sábados.
Globalmente, a expansão da oferta de inverno do grupo resultará num aumento de 35% na capacidade em assentos no Funchal, 19% no Porto, 11% em Faro e 4% em Lisboa.
Através do acordo de codeshare com a sua parceira joint venture transatlântica, a Delta Air Lines, o Grupo Air France-KLM oferece também voos diretos durante todo o ano de Lisboa para o Aeroporto JFK de Nova Iorque e para o Aeroporto Logan de Boston.
O grupo partilha igualmente em codeshare o serviço sazonal da Delta Air Lines entre o Porto e o Aeroporto JFK de Nova Iorque, lançado em maio.
O Grupo Air France-KLM está ainda a aumentar a utilização das suas aeronaves de última geração nos voos de e para Portugal. A Air France vai reforçar a utilização dos seus Airbus A220 nas rotas Lisboa-Paris-CDG e Porto-Paris-CDG, enquanto a KLM aumentará a utilização dos seus aviões Airbus A321neo na rota Lisboa-Amesterdão.
Desde o início de 2024, a Transavia também utiliza as suas aeronaves A320neo e A321neo nas rotas portuguesas. Estas aeronaves contribuem para a redução das emissões de CO₂ até 20% por passageiro-quilómetro, bem como para a redução das emissões de ruído.
A Air France e a KLM estão presentes em Portugal há vários anos. A KLM iniciou voos para Portugal em 1940 e a Air France inaugurou as suas operações em 1946. Um DC-3 da KLM inaugurou o serviço comercial no Aeroporto da Portela, em Lisboa, em 1942 e, no último dia 15 de maio, a Air France celebrou o 80º aniversário da sua rota Lisboa-Paris.
“A Air France-KLM continua a reforçar a sua presença em Portugal, um mercado estratégico para o grupo. O significativo aumento de capacidade este inverno dá continuidade ao crescimento alcançado em épocas anteriores e reflete o nosso compromisso de longo prazo com o país,” afirmou Manuel Flahault, diretor-geral da Air France-KLM para Portugal e Espanha.
