O agrupamento Clece, S.A., que integra as sociedades Clece e South Europe Ground Services, venceu o concurso para a prestação de serviços de handling nos aeroportos de Lisboa, Porto e Faro, para um período de sete anos, segundo confirmou a Autoridade Nacional da Aviação Civil (ANAC).
De acordo com fonte oficial da ANAC, a decisão do júri foi tomada na passada sexta-feira, com a proposta do consórcio Clece/South — que integra a South, empresa de handling do grupo Ibéria — a superar a da SPdH – Serviços Portugueses de Handling, S.A., antiga Groundforce, adquirida pela Menzies Aviation em 2024. A decisão confirma as conclusões do relatório preliminar.
No relatório preliminar, datado de outubro de 2025, o júri do concurso para a assistência em escala nos três aeroportos considerou que a proposta do consórcio Clece/South apresentava uma melhor afetação de meios humanos e materiais face à proposta da Menzies.
O júri, liderado por Sofia Simões, atribuiu uma classificação de 95,2523 pontos ao agrupamento Clece/South, do universo Ibéria, enquanto a SPdH obteve 93,0526 pontos. A Acciona, que também apresentou proposta, foi excluída do concurso por incumprimento das disposições legais relativas à apresentação de determinados documentos.
Segundo o relatório preliminar da ANAC, um dos critérios de avaliação passou pela apresentação de quadros com a identificação do número mínimo de meios materiais (NMM) e de meios humanos (NMH) “a serem afetos às atividades de assistência a bagagem, assistência a carga e correio e assistência a operações em pista, por aeroporto, para dois cenários teóricos”.
Estas conclusões foram confirmadas no relatório final, no qual o júri explica que a proposta da Acciona foi excluída porque os documentos apresentados em formato Excel não cumpriam as disposições legais aplicáveis ao modo de apresentação das propostas.
O júri analisou ainda várias contestações apresentadas pela SPdH relativamente à proposta do consórcio Clece/South, mas não deu provimento às mesmas.
Em informação prestada este sábado à agência Lusa, a ANAC confirmou que o júri do concurso “apresentou o relatório final, que foi aprovado pelo Conselho de administração ontem [sexta-feira], dia 16”, acrescentando que “foram notificados os concorrentes, […] os Comités de Utilizadores de Lisboa, Porto e Faro e a Entidade Gestora Aeroportuária”.
Citada pelo jornal Eco, a Menzies Aviation confirmou que “foi formalmente notificada da decisão final da ANAC” e manifestou o seu desacordo com a decisão.
“Estamos extremamente dececionados com o resultado e acreditamos firmemente que a nossa proposta representava o melhor valor global, assegurava a continuidade operacional e apresentava o menor risco para o setor da aviação em Portugal. Embora respeitemos o processo, discordamos veementemente da avaliação efetuada e da decisão final”, afirma a Menzies, acrescentando que “a decisão está a ser analisada com grande detalhe”, não estando em condições de “comentar os próximos passos”.
