O setor dos cruzeiros fluviais prepara-se para receber 21 novos navios em 2027, num reforço da oferta que inclui o rio Douro, em Portugal. A Cruise Lines International Association (CLIA) destacou o investimento crescente nesta área, com novas embarcações previstas para vias fluviais na Europa, Ásia, América do Sul e América do Norte.
Entre as novidades para o Douro estão o Emerald Nova, da Emerald Cruises, e o S.S. São Rafael, da Uniworld. A expansão inclui ainda embarcações para rios como o Reno, o Danúbio e o Sena, bem como para destinos de longo curso, como o Mekong e o Amazonas.
A Celebrity Cruises vai também entrar no segmento dos cruzeiros fluviais, com os navios Celebrity Compass e Celebrity Seeker. A AmaWaterways prevê acrescentar três embarcações à frota — AmaRudi, AmaFiora e AmaMaya —, enquanto a Uniworld prepara a entrada em operação dos navios S.S. Audrey, S.S. Marlene e S.S. São Rafael.
A lista de novas embarcações inclui ainda o AMADEUS Mira, da Amadeus River Cruises; o RV Brasilian Dream, da CroisiEurope; o Century Diamond, da Century Cruises; o Riviera Reflection e o Riviera Alba, da Riviera Travel; o Spirit of the Lorelei, da Saga; o Scenic Aria, da Scenic; o TUI Luzia, da TUI River Cruises; e o VIVA UNIQUE, da VIVA Cruises, além de novos navios da American Cruise Lines.
Viagens mais curtas e experiências locais entre as tendências
Segundo Andy Harmer, diretor-geral da CLIA para o Reino Unido e Irlanda, o investimento previsto para 2027 demonstra a diversidade crescente da oferta de cruzeiros fluviais, abrindo novas possibilidades para os agentes de viagens.
“Os cruzeiros fluviais continuam a oferecer uma enorme variedade de escolhas, e o investimento que estamos a observar para 2027 demonstra a incrível amplitude do setor”, afirmou o responsável, acrescentando que a oferta abrange tanto os rios europeus tradicionais como destinos de longo curso na Ásia, América do Sul e América do Norte.
A associação identifica cinco tendências no segmento. Uma delas é o crescente interesse por destinos de longo curso, com viajantes a procurarem experiências culturais na Ásia e na América do Sul. Outra é a procura por itinerários mais curtos, de três a cinco noites, que podem constituir uma alternativa às escapadinhas urbanas tradicionais.
A CLIA destaca também a procura por experiências mais imersivas, com maior contacto com a cultura, a gastronomia e as comunidades locais, assim como o interesse por partidas na época intermédia e no inverno, quando os destinos tendem a registar menos visitantes.
Por fim, a associação assinala o crescimento do segmento de viajantes individuais, apoiado pela natureza social dos cruzeiros fluviais, pelas excursões incluídas e pela maior disponibilidade de partidas e opções de alojamento destinadas a quem viaja sozinho.
A CLIA está também a reforçar as iniciativas de formação para profissionais do setor, com uma série de sessões online dedicadas aos destinos fluviais. A associação prepara ainda a conferência RiverView, que decorrerá de 5 a 8 de março de 2027.
O programa inclui uma viagem de duas noites entre Budapeste e Viena, com passagem por Bratislava, a bordo do AmaSofia, do Riviera Radiance ou do VIVA TWO, seguida de uma noite adicional em Viena, com sessões de trabalho e visitas a navios.
Bratislava será integrada pela primeira vez no programa, acolhendo uma feira de contactos profissionais e excursões locais. Está também prevista uma opção mais curta, de 6 a 8 de março, com sessões de trabalho, contactos com fornecedores, visitas a navios e alojamento.
De acordo com Andy Harmer, a procura por formação e conhecimento sobre cruzeiros fluviais continua a crescer entre os profissionais, tornando importante a criação de oportunidades para conhecer os produtos e as embarcações.
