A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) advertiu o governo francês que os aumentos planeados nos impostos sobre o transporte aéreo terão um impacto devastador na economia do país.
O governo francês prevê implementar aumentos significativos nos impostos sobre os passageiros aéreos como parte de um esforço mais amplo para reduzir o déficit orçamental. No entanto, a IATA defende que estudos indicam que países com impostos mais altos sobre a aviação tiveram uma recuperação mais lenta após o fecho causado pela pandemia. “O aumento dos impostos sobre a aviação em França prejudicará ainda mais a sua recuperação e a capacidade da aviação para gerar benefícios económicos e receitas fiscais mais amplos”, refere a associação.
“Se estas propostas fiscais forem aplicadas, será uma catástrofe para a França. Não se pode tributar a própria prosperidade. A aviação é um motor de emprego e prosperidade, bem como um acelerador comprovado do crescimento noutros sectores da economia”, afirma Willie Walsh, diretor geral da IATA.
“É indispensável que o Governo francês proceda a uma avaliação do impacto destes impostos. A proposta cheira a pânico e a uma falta de pensamento conjunto. Estará o Governo consciente de que França tem menos passageiros e serve menos destinos do que antes da pandemia? O Ministro do Turismo não está preocupado com o facto de o objetivo de atingir 100 milhões de turistas ser prejudicado por estas taxas? Como pensa o Ministro do Ambiente que a extração de mil milhões de euros da aviação francesa ajudará na transição, extremamente dispendiosa, para combustíveis de aviação sustentáveis? O que tem o Primeiro-Ministro a dizer sobre o facto de estes impostos recaírem mais duramente sobre as empresas francesas e prejudicarem o emprego francês?”, questiona Walsh.
“Os suecos responderam ao seu fraco crescimento abolindo a sua taxa de aviação. França deveria aprender com o seu exemplo. A única resposta para o défice da França é fazer crescer a sua economia e alargar a base fiscal, e não tributar as partes produtivas da economia até à paralisação”, concluiu Willie Walsh.
