O Grupo SATA apresentou o programa de voos para a operação de verão IATA 2026, com um reforço das ligações aéreas entre os Açores e o continente português, mantendo a consistência das rotas para a América do Norte. Em conjunto, as companhias do grupo irão assegurar mais de 800 voos por semana com origem ou destino no arquipélago, segundo comunicado da empresa.
A operação de verão privilegia a utilização eficiente dos recursos e a complementaridade entre a Azores Airlines e a SATA Air Açores, com o objetivo de garantir uma operação sustentável e ajustada à procura. O planeamento prevê um aumento das frequências nas rotas Lisboa–Ponta Delgada, Lisboa–Terceira e Porto–Ponta Delgada, enquanto algumas ligações com menor desempenho não serão retomadas, concentrando capacidade no mercado doméstico.
No que respeita às ligações interilhas, a oferta será semelhante à do verão de 2025, com reforços pontuais nas rotas que tradicionalmente registam taxas de ocupação superiores a 90%.
Citado no comunicado, o presidente da SATA Holding, Tiago Santos, afirma que “a operação para o verão de 2026 reflete um compromisso inabalável com os Açores e com a sua diáspora”, sublinhando que o reforço das ligações domésticas e a otimização da frota visam “servir os açorianos e garantir a acessibilidade e a mobilidade no arquipélago”.
Entre 29 de março e 31 de outubro, a Azores Airlines prevê operar quase 270 voos semanais de e para os Açores, numa rede de 20 rotas e com uma frota de nove aeronaves. Cerca de 75% da capacidade será dedicada ao mercado doméstico, mantendo a companhia como a única a assegurar ligações diretas entre Lisboa, Porto e Faro e o arquipélago. Estão previstos reforços nas rotas Lisboa–Ponta Delgada, Lisboa–Terceira e Ponta Delgada–Porto, enquanto as ligações Ponta Delgada–Milão e Ponta Delgada–Bilbao não serão retomadas.
A operação doméstica da Azores Airlines representará cerca de 100 frequências semanais e inclui rotas liberalizadas, ligações em regime de obrigações de serviço público, a rota Ponta Delgada–Funchal e uma nova ligação Terceira–Funchal, ainda sujeita a confirmação. A América do Norte mantém-se como mercado estratégico, com mais de 25 frequências semanais para Boston, Toronto, Nova Iorque e Montreal, mantendo-se também a ligação a Cabo Verde, via Praia.
No mercado europeu, as rotas anuais para Paris e Barcelona terão continuidade no verão, enquanto a ligação sazonal a Frankfurt será retomada.
Já a SATA Air Açores prevê operar cerca de 570 voos interilhas por semana, cobrindo 16 rotas com uma frota de sete aeronaves. Estão previstos reforços nas ligações Ponta Delgada–Terceira, Ponta Delgada–Pico, Ponta Delgada–Horta e Ponta Delgada–Flores, em resposta às elevadas taxas de ocupação registadas em 2025, sobretudo entre junho e setembro. À semelhança do ano anterior, a operação poderá ser reforçada temporariamente em períodos de maior procura.
O programa de verão já se encontra disponível para reserva, adiantando o grupo que alguns reforços adicionais poderão depender da atribuição de slots. A SATA Air Açores prevê ainda integrar uma aeronave Bombardier Q400 adicional a partir de junho.
