A startup portuguesa Car With Driver lançou oficialmente, no mês de março, uma nova plataforma digital que reúne mais de 40 operadores independentes de transfers privados na Península Ibérica.
Sediada em Matosinhos, a empresa, até agora conhecida como operador privado de transporte ocasional de passageiros, evolui para um modelo agregador, procurando estruturar a oferta deste tipo de serviços. Atualmente, a rede cobre a totalidade de Portugal e Espanha, com planos de expansão para novos mercados.
A origem do projeto remonta à Web Summit 2025, em Lisboa, onde João Gomes, fundador da Car With Driver, conheceu Diraci Júnior, diretor da tecnológica brasileira Trindtech. O contacto inicial deu lugar a um processo de desenvolvimento que se estendeu por vários meses. “Foi um encontro decisivo. Percebemos rapidamente que tínhamos a mesma visão: criar algo que organizasse o setor e trouxesse escala sem perder qualidade”, recorda João Gomes.
A Car With Driver iniciou atividade em abril de 2023 e, desde então, tem vindo a estabelecer parcerias com operadores independentes, “um processo orgânico que acabou por revelar o potencial de um modelo colaborativo mais estruturado”, explica a startup em comunicado.
No ano passado, a empresa organizou cerca de 200 serviços, transportando mais de 750 passageiros, entre viaturas próprias e parceiros.
O sistema de reservas foi desenhado para “ser simples e imediato”, permitindo a definição de trajetos, paragens turísticas, número de passageiros e bagagem, com acesso a uma cotação em tempo real. A gestão operacional fica a cargo da empresa, que distribui os serviços com base em critérios como localização, disponibilidade do operador, tipologia e dimensão da viatura, idiomas falados pelo motorista e necessidades específicas do cliente.
Além de procurar centralizar a oferta, o modelo pretende otimizar a operação dos parceiros. “Se conseguimos ligar uma viagem Porto-Lisboa a outra Lisboa-Porto no dia seguinte, com paragens em pontos turísticos como Aveiro, Coimbra ou Fátima, aumentamos a rentabilidade do parceiro e reduzimos o desperdício”, explica o fundador, apontando “benefícios” como “otimização económica, menor impacto ambiental, melhor bem-estar dos condutores, redução de custos operacionais e menor desgaste das viaturas”.
A plataforma integra pequenas empresas, “muitas com um a três colaboradores”, e cobre “um leque diversificado de viaturas”, desde ligeiros a monovolumes, vans, minibus e autocarros.
No plano financeiro, a Car With Driver recebe o valor total do serviço, gere a faturação ao cliente e distribui a maior parte da receita ao operador responsável pela execução, retendo uma comissão.
De acordo com a empresa, o perfil da procura evidencia a “dimensão internacional” do projeto: cerca de 95% dos clientes são estrangeiros, com destaque para o mercado norte-americano, que representa metade do total. Seguem-se o mercado canadiano (15%), europeu (15%), asiático (10%) e australiano (5%), sendo que apenas 5% são portugueses.
O desenvolvimento tecnológico foi assegurado pela Trindtech, em colaboração com João Gomes e Vasco Pinto, parceiro da empresa com competências em programação. Em paralelo, a startup está a trabalhar com a consultora Start PME na preparação de candidaturas a fundos europeus nas áreas de digitalização, internacionalização e sustentabilidade.
“Não queremos substituir ninguém. Queremos organizar, dar escala e criar oportunidades para operadores que, sozinhos, teriam mais dificuldade em otimizar recursos”, sublinha João Gomes. “A inovação tecnológica é apenas uma parte de um plano mais amplo. Queremos crescer de forma estruturada e sustentável”.
Frota Car With Driver
