Parece haver uma preocupação crescente por parte das companhias aéreas em relação ao último trimestre do ano, defende um artigo do OAG, o fornecedor mundial de informação, inteligência e análise de voos digitais para aeroportos, companhias aéreas e empresas de tecnologia de viagens.
Novembro é o primeiro mês da temporada de inverno, altura do ano em que decorre uma redução da capacidade aérea. Este ano, a capacidade entre o mês de outubro e novembro foi reduzida em 16%, enquanto que em 2019, ano anterior à pandemia, a diminuição foi de apenas 8%, ou seja metade desse valor. De acordo com o OAG, esta redução de 16% pode ser justificada pelas companhias aéreas ainda não terem adicionado capacidade à temporada de inverno ou por estarem a agir com mais cautela.
Europa Ocidental mantém a primeira posição com +3% de capacidade aérea
A Europa Ocidental consolidou a sua posição em primeiro lugar com um aumento, esta semana, de 3% na capacidade aérea e com 24,5 milhões, a região está agora 8% abaixo do nível de 2019. O fosso entre a América do Norte e o Nordeste Asiático alargou-se esta semana, uma vez que ambas as regiões sofreram reduções na capacidade aérea. O Nordeste Asiático, assim como a China, registaram uma redução de 888.588 lugares de semana para semana. No entanto, também há desenvolvimentos positivos vindos da China. Nas últimas três semanas, o número de voos internacionais regulares aumentou 6% com novas rotas como Manchester – Pequim, Hangzhou – Lisboa, e Bangkok (Don Muang) – Nanjing a serem operadas com uma frequência semanal.
Taxas de cancelamento de voo melhoraram
Em quase todos os países, a taxa de cancelamento de voos parece estar a baixar. Muitos mercados estão agora abaixo de um por cento dos voos cancelados na semana passada. Porém, há exceções, a Indonésia continua a ter uma taxa de cancelamento muito elevada, e tanto a Suíça como o Reino Unido também tiveram taxas de cancelamento superiores na semana passada. Na semana passada, o Aeroporto de Londres City teve uma taxa de cancelamento de 3,9% e o Houston Intercontinental de 2,8%.
American Airlines encomenda Aeronaves Supersónicas
A American Airlines anunciou na passada terça-feira a compra de 20 aviões “Boom Supersonic Overtures”, com a opção de somar mais 40. A companhia aérea fez mais do que apenas anunciar a sua intenção de compra, uma vez que pagou um depósito não reembolsável sobre os seus primeiros 20 aviões. De acordo com o OAG, esta compra “ou é um investimento inspirador a longo prazo ou uma manobra de relações públicas que, com o tempo, será discretamente abandonada”.
Ligeiramente abaixo da American Airlines está a Ryanair, que acrescentou mais 3% à sua capacidade programada e anunciou planos para acrescentar mais voos para acomodar os passageiros incapazes de voar a partir de Heathrow – onde o limite de capacidade permanecerá em vigor até ao final de outubro.
