A TravelGEA, plataforma tecnológica da GEA Portugal, continua a reforçar a sua relevância junto das agências de viagens, registando um crescimento de 13,2% na área de Ticketing entre janeiro e setembro comparativamente ao período homólogo de 2024, muito acima dos 3,4% do BSP Portugal. “Estamos claramente a ganhar quota de mercado e a crescer acima do mercado”, afirmou Ricardo Correia, diretor de Produto Próprio da GEA, durante a conferência de imprensa com jornalistas, realizada à margem da 21.ª Convenção do grupo, na Madeira. Foi também aí que anunciou a expansão da plataforma para três novos serviços: rent-a-cars, transfers e atividades, com lançamentos previstos entre abril e setembro de 2026.
Ricardo Correia explicou que a missão da TravelGEA passa por “dar valor, quer seja em termos de rentabilidade, serviço e informação, na aviação, na hotelaria, nos comboios e agora nestes novos segmentos”. A componente aérea continua a ser a mais madura e aquela que tem absorvido maior investimento tecnológico. “Estamos a trazer muita tecnologia para um setor cada vez mais complexo, com coisas novas a surgir todos os dias e que é difícil acompanhar.”
O responsável recordou que a TravelGEA integrou numa fase inicial todos os NDCs diretos, bem como ligações aos dois GDS e agregadores de low cost, garantindo às agências acesso ao maior inventário possível numa única plataforma. Desde então, a plataforma tem sido enriquecida com novas camadas de automação. “Queremos que a equipa da TravelGEA esteja focada nos problemas complexos. Tudo o que seja simples — emissões, reemissões — deve ser feito autonomamente pela agência, a qualquer hora e com menor custo.”
“Estamos a trazer muita tecnologia para um setor cada vez mais complexo, com coisas novas a surgir todos os dias e que é difícil acompanhar”
O administrador Carlos Baptista sublinhou, juntamente com Ricardo Correia, o impacto direto deste avanço tecnológico na operação das agências: “A automação ajuda as agências a terem mais autonomia e a serem mais eficientes no seu dia-a-dia. As agências deixam de estar dependentes de terceiros para fazer uma emissão e passam a responder muito mais rápido ao cliente.”
A ligação da TravelGEA a sistemas de gestão como o SIGAV e o Optitravel é outro marco fundamental. “Uma reserva feita na TravelGEA é integrada automaticamente. A agência só tem de puxar a reserva e o file é criado com toda a informação”, explicou Ricardo Correia. O aumento da comunicação com as agências também se tornou essencial, numa altura em que as regras das companhias aéreas mudam rapidamente. “Há sempre uma nova regra, uma alteração inesperada, multas maiores. Começámos a comunicar muito mais.”
A plataforma já permite reemissões em 15 canais — entre 14 NDCs e reservas Amadeus — e está a concluir a integração da Travelport. A próxima semana trará outra novidade: “As agências poderão fazer a reserva no seu próprio GDS, importá-la para dentro da TravelGEA e fazer a emissão por lá. Continuam com os seus métodos de trabalho, mas ganham autonomia.”
Entre as integrações mais recentes destacam-se os NDCs da Turkish Airlines, que já apresentam diferenças tarifárias face ao GDS, e da Air Europa, preparada para eventuais alterações futuras. O agregador Kyte, que permite a compra de Ryanair como canal autorizado, reforça esta autonomia operacional. “As agências conseguem fazer o servicing da reserva diretamente junto da Ryanair, sem o processo moroso e pago do check-in padrão.”
A TravelGEA agrega atualmente Travelport e Amadeus, 24 NDCs — incluindo a TAP — e dois agregadores de low cost, alargando a compatibilidade com companhias como Ryanair e easyJet.
Na hotelaria, segmento lançado no ano passado, a evolução tem sido “muito interessante”, segundo Correia. “Temos 11 centrais hoteleiras integradas numa plataforma feita de agentes para agentes. Conhecemos as dores das agências e vamos fazendo alterações plataforma, quer para facilitar a utilização ou a velocidade da resposta. No fundo, para permitir que o agente de viagens tenha uma plataforma adequada às suas necessidades.”
Já o TravelGEA Rail, anunciado no ano passado, acabou por ser adiado devido ao verão particularmente instável no transporte aéreo. “Com tantos atrasos e cancelamentos, introduzir uma nova plataforma iria comprometer o nível de serviço. Tomámos a decisão de adiar o projeto para não atrapalhar o nível de resposta da equipa da TravelGEA”, admitiu Ricardo Correia. O sistema está concluído e segue para formação interna e das agências, devendo estar disponível no início de fevereiro. “É, no fundo, um GDS de rail.”
Com os olhos postos no futuro, a TravelGEA vai agora reforçar a sua oferta com três novos produtos: transfers, rent-a-cars e atividades. “Seremos também fornecedor nestas áreas”, revelou. Os lançamentos estão previstos para abril, julho e setembro de 2025. “Tudo estará integrado numa única plataforma, acessível num clique, com vários fornecedores disponíveis ao melhor preço.”
*Na Madeira a convite da GEA Portugal
